你或許也注意到,愈來愈常在路上看到保時捷的車子,根據《彭博社》報導,德系車廠Porsche近幾年的年產量成長,約為BMW 年產量的十分之一。在2016 年共賣出超過 23.8 萬輛,每賣出一部車,淨利就高達美金 $17,520、約台幣52.5萬。同年 Daimler 戴姆勒汽車集團每輛車的淨利為美金 $5,000 元、約台幣 15.2 萬,與另一BMW 差不多。不過不論是雙 B 還是 Porsche,即便在相加之後每部車的淨利都比不上法拉利(Ferrari),而且 Ferrari 遙遙領先的情況
為何是保時捷?世界上最懂賺錢的豪華車廠竟是Porsche
福斯集團旗下的品牌之一,說他是金雞母有點太俗氣,但事實上確實如此。保時捷(Porsche)完全不生產低價位的車款,旨在強化品牌價值和顧客尊榮感,近幾年來出貨、營收刷新記錄,獲利也節節攀升。讓人好奇的是一輛保時捷的淨利究竟有多高呢? 根據《彭博社》報導,Porsche 每部車的平均售價可達 $99,000 美元、約台幣302 萬。Porsche於2016 年共賣出超過 23.8 萬輛,獲利約台幣1277 億,相較 2015 年成長了 14%。同時當 Porsche 每賣出一部
2002 turbo與1M Coupe的正統接班人 BMW M公司打造M2 Conquest Edition
BMW於1972年成立賽車運動公司(BMW Motorsport GmbH)投入相關賽事,1993年更名為BMW M公司(BMW M GmbH),業務範圍拓展至BMW M與M Performance車款。就像M Logo分別代表BMW的故鄉巴伐利亞州旗、性能賽事與生活結合的的BMW精神,BMW M Power車款所能帶給全球性能迷的,莫過於在相對合理的代價內,還能提供一款兼具品質、質感與強悍性能的速度機器,同時仍保有相當程度的實用性與舒適度,這點原本便是BMW造車的基本精神。由BMW M Gmb
另有其人!賓士車尾的AMG竟然不是Mercedes-AMG廠徽
在路上遇到賓士高性能品牌Mercedes-AMG怎麼辨認?通常看車尾就一目了然,橫槓加上AMG的Logo圖案簡單又清晰。AMG名字來得不難,就是用創辦人Aufrecht和Melcher兩人姓氏的第一個字母,和最早期的工作室創始地名Grossaspach的G,一起組合成Logo。不過畢竟是一間車廠,要說真正能代表Mercedes-AMG的絕對是廠徽,你知道廠徽是什麼圖案嗎?Mercedes-AMG是賓士的高性能品牌常見到橫槓加上AMG的圖案只是Logo,並非Mercedes-AMG廠徽賓士旗下性能
是Mercedes-AMG不是Mercedes-Benz 賓士AMG是怎麼來的?
慶祝賓士Mercedes-AMG 50週年新聞好像還不遠,賓士性能品牌中的「AMG」到底是什麼?故事得追溯到1960年代,戴姆勒賓士(Daimler-benz)兩位工程師Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,投入300 SE賽車的開發工作,1965年在德國房車錦標賽拿下10場勝利、登上年度冠軍寶座。爾後兩人開始為擁有300 SE車款的車手們私底下調整車輛,又因為Daimler-Benz對於賽事活動的參與並不積極,Aufrecht和Melcher於是決定自立門